Hey allen
Na een half jaar uit nood in een polo 2f 1.05 steilheck te hebben gereden, was ik wel redelijk gecharmeerd van zijn wegligging en toch voelde hij met zijn geringe cilinderinhoud zo vlot als een gazelle(dan wel een manke), maar de meest mooie was het nou niet....
hoef het verder niet uit te leggen toch??
Maar nu ben ik sinds kort in het bezit van een Polo GT van 1983 met nog de orginele pierburg carb, 131dkm en heeft de afgelopen 3 jaar voornamelijk stil gestaan. Dit was er ook wel van af te zien.
Maar na een poetsbeurt en een paar dagen toeren is dit nu zijn staat...
Nou moet ik nog met het fijnere werk bezig, hij loopt stationair niet zo lekker ..(draait of te veel toeren of valt uit
)
Verdere punten van aanpak voor de toekomst zijn wat roestpunten(tankdop, binnenkant motorkap, kofferdeksel & de hoeken aan de voor en achterkant), deukjes, en aan het interieur alleen een deurpaneel van de bestuurder.
Wie heeft een idee met de carb om hem weer op juiste been te krijgen???