Duitse Autosport gebeuren was toen ook slalom, maar toen had ik wat problemen met de mk1.

@ René. De 2 leidingen naar achter komen bij elkaar dmv een t-stuk. Deze gaat naar de regelaar en vanaf de regelaar zit er weer een t-stuk tussen en dan naar beide achterwielen. Op deze manier heb je iig ook altijd evenveel druk op beide wielen