Ja indd, Blikopener schreef dit ook ooit eens, dat ze daarmee gewoon op het circuit reden en dat gewoon hield...

2 ringetjes tussen de onderste bouten zou de truc moeten doen..

Waarom zou je de achterwielen eigenlijk iets meer camber willen geven, voorwielen zijn toch eigenlijk belangrijker om negatief camber te hebben??

@Herrum hoe zit het met ongelijke slijtage van de achterbanden? Valt het wel mee, is de corrado meer voor straatgebruik of vooral circuitgebruik?

__________________
Mijn project, '77 audi 50