ff je "knietje" nakijken van je rembekrachtiger (is een slangetje) naar "carb"
ff je motorstarten en dan je "carb" heen en weer bewegen, krijg je reactie van de motor dan is je voetpakking naar zijn grootje.
ff je carterontluchtingsslang (Y-broekje) controleren op scheuren of sponzig zijn.
ff je vacuumslangen nakijken (ook achter je "carb")
gaskleppositiesensor ff nakijken (torx met een holletje) kijken of ie veel slijtage heeft.
stekkers op je "carb" nakijken op loszittende draden, dit komt door hard wordende draden en dan floepen ze zo uit de verbindingen........

Suc6

ps: dit alles heb ik ook gedaan bij mijn ADZ motor en hij loopt weer als een treintje