Ik ben op het moment bezig met het vervangen van de kachelradiateur van mijn '84er Golf II. Nu viel mij op dat het foam van de kachelkleppen aan alle kanten losgelaten is en zodanig dat de gaten die er in gestanst zitten alweer bloot liggen... niet erg bevorderlijk voor de werking van de kachel dus. (Ook meteen de reden gevonden waarom er zoveel rotzooi uit de luchtroosters komt, maar dat terzijde)
Laatst heb ik eens in een topic (welke ik niet terug kan vinden) gelezen dat er 2 soorten kachelhuizen in de Golf II geleverd zijn, met vanaf ~'87 een modificatie ergens in. Heeft dit ook te maken met gewijzigde luchtgeleidingskleppen, zonder die vieze foamlaag?

__________________
-Volkswagen Golf MKII GTI 1984