Inderdaad, ik dacht ook aan de astappen..het klinkt voor mij logisch dat ze er bij het ontwerp voor gezorgd hebben dat de astap als eerste buigt en niet de hele as.

Haal je wiel en remschijf er even af om te kijken, is niet echt veel werk.

Over die toleranties, ze zouden toch moeten afgaan op de toleranties opgesteld door de fabrikant, dus 25' ?
Ik ben ook belg en ik weet dat de keuring niet gemakkelijk is hier, dus misschien stellen zijn hun eigen toleranties op en houden ze geen rekening met die van de fabrikant..zou niet mogen allesinds.

Een nieuwe astap bij de dealer kost trouwens een kleine 150€.