Ik zou het ook zeggen dat het een EV is.. Maar die moet in principe gelijk zijn aan een DX een vroege EV heeft ook gewoon mechanische kop. GTI hoeft niet altijd 5x gelagerd te zijn hoor een DX is er ook hydro en EV ook. Alleen hydro heeft 4 lagerkappen i.v.m oliesproeier. Warmteregelaar zit gewoon op de juiste plek. btw. ik zou die `oliekoeler` gelijk een rottrap meegeven! Stel hij lekt van binnen lekt het koelwater je blok in. Ik haal ze er altijd gelijk tussen uit. Monteer een gewone oliekoeler kost de wereld ook niet.