Vandaag na het wegslijpen van de halve torsiebuis, een stuk van het rechter IRS ophangpunt en wat nutteloze bak-uisteeksels heb ik de definitieve plaats van de versnellingsbak gevonden.
De vorken zijn er dus weer af , wel moet ik de torsiebuis en IRS punt nog opnieuw verstevigen.



De bak hangt met tijdelijke steunen op de juiste plaats. 1,5-2cm hoger en 1,5cm verder de auto in dan origineel.



Ook ben ik begonnen met het maken van de steun die onder het koppelingshuis moet komen. Ik heb hier voor maatvoering gebruik gemaakt van originele rubbers die in de toekomst vervangen worden door gele.



Op deze manier denk ik hem aan de kooi te bevestigen, zodat ik altijd de hoogte minimaal kan aanpassen.



Paul.

__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be