Na een flinke restauratie, heb ik eindelijk mijn golf 1 cabrio uit 79 gereed, deze jongen heeft 17 jaar stilgestaan.

En heb nu de eerste kilometers gemaakt, maar nu merk ik dat hij aardig warm wordt, temperatuursmeter loopt tot iets onder het rode gedeelte op, en de koel fan loopt tijdens het rijden bijna continu, en heeft moeite om het zaakje koel te houden, en heb dan de kachel op volluit staan. mijn vraag is eigenlijk hoe warm wordt zo'n 1.5 JB motor in combinatie met een automaatbak.

Vervangen:

thermostaat.
waterpomp
radiateur.
diverse koelslangen.

nou zijn er 2 varianten waterpompen, en heb het type erop gezet wie bij het bouwjaar hoort, geloof dat deze tot 81 ging.

Kan het aan de pomp liggen? pompt het nieuwe type beter en sneller rond, en past deze ook op bj 79. Of kan het liggen aan het lange stilstaan? verstopping in de kop?

of is het vrij normaal dat deze motoren zo warm worden, heb met een meter gemeten op de kop bij de bougie's cylinder kop wordt zo rond de 95/100 graden,

als ik na bedrijf de koeldop iets losschroef hoor je het koelwater flink borrelen/koken.

wie oh wie heeft antwoord?