theoretisch gezien hoef je aan het onderhoud van je 4wd niets te doen behalve de versnellingsbak olie te verversen volgens mij, dus ook de olie in het differentieel.
De viscokoppeling is volgens de Volkswagen onderhouds vrij. Onderdelen van de 4wd zijn vrij prijzig.
En er zit volgens mij wel verschil tussen de syncro en de rallye zoiezo dat de visco koppeling groter is; een grotere diameter heeft, en verder qwa assen weet ik het niet.
Het beste voor de onderdelen kan je in Duitsland of Zwitserland gaan zoeken omdat ze daar veel meer zijn verkocht dan hier, en daar zie je er nog regelmatig eentje op de auto sloop staan.