Nou het was dus (nog) niet goedgekomen.
De monteur had een ander filtertje gestoken maar meete daarna nog geen restdruk.
vreemd..
hij zocht dus verder en ontdekte dat bij de benzine pomp (in de kofferruimte) totaal geen filter meer zat.. HOE kan dat???
dus verder zoeken en kwam in de tank rotzooi (roest) tegen.
oke.. nu weet ik dat de gti vroeger met een gat in de vulpijp rondgereden heeft en water opgezogen. (maar dat was 8 jaar geleden)
schijnbaar had ik het niet goed genoeg schoongemaakt
en is door het vuil dat filtertje kapotgegaan. daarna na de benzine pomp,we verwachten dat die daardoor dus weer kapot gegaan is. En ondanks ik al 3 keer de benzinefilter (onder de motorkap) vernieuwd heb. is het vuil mee terug via de retour leiding gegaan en heeft dan dat membraampje ook kapot gemaakt.
Waarom denken we dat de brandstof pomp kapot is:
hij levert niet meer de druk die hij zal moeten leveren.
nou wordt er weer een andere brandstofpomp gestoken en de filtertjes worden vernieuwd.
hopelijk is dan mijn probleem opgelost.
vraagje aan jullie?
Ik heb de afgelopen keren van die injectie reiniger in de tank gegooid. zal dat ook in de tank het vuil losgeweekt hebben?
En ik tank nog altijd Ron 98 maar bij de lokale tankstation hebben ze dat weggehaald.
kan ik probleemloos exelium 95 in de GTI gooien?