Zojuist ff de cilinderkop gedemonteerd en de kleppen eruit gehaald met de midlock klepverenlichter! Maar wat mij meteen opviel met het demonteren van de kop is dat alle kopbouten vol met olie zaten behalve 1.....
Cilinderkop gedemonteerd
Om de kop vast te zetten in de bankschroef heb ik er ff 2 oude kopbouten in gestoken zo stond ie stevig genoeg om met de klepveren lichter de kleppen te verwijderen.
Daarna de Midlock kleverenlichter in elkaar gezet! Moet zeggen werk verdomt gemakkelijk zo'n ding
kleppen etc waren der zo uit!
De kleppen incl klepspie's en veren
Toen maar eens ff naar de koppakking gekeken die volgens arno lek zou wezen en dat klopte!
Op cilinder 1 en 4 stond een mooi plasje olie....
De cilinderwanden zien er volgens mij nog erg netjes uit?
