02-02-2009, 11:55
|
 |
Forum regular
|
|
Join Date: Jan 2009
Posts: 60
|
|
[QUOTE=Fast Eef]meet gewoon de oliedruk, sensor eruit schroeven en meter op aansluiten.
hoeft niet altijd je pomp te zijn, kunnen ook drijfstang lagers zijn[/QUOT]
Fast Eeft heeft gelijk. eerst de druk (laten) meten. Je zei al dat de testrit geslaagd was. Dan moet je kijken of alle rep punten bij elkaar opgeteld niet verstandiger is om een motor revisie in te plannen. Anders blijf je aan de gang met versleten delen.
Het is alleen mijn mening  |