heb je dat blok helemaal zelf opgebouwt of zo gekocht en een deels reviesi aan gedaan ?

en waarom een kompressor, der was meer winst te hallen geweets uit een goeie turob ( oke kost meer ) maar deze motoren mogen en moeten er ook wezen mensen die weer is wat anders durven te doen

maar dat is wel heel veel van 75 PK naar 175 PK heb je ook een zwaarder koppeling en drukgroep er in zitten ? meestal kom je met een kompressor
zo rond de 50 pk hoger uit andere injectors en computer zal je wel zo rond de 150 a 160 PK kunnen komen mist goed afgesteld.

maar altijd nog leuk

__________________
SL4M CR3W on Facebook

Jordy MK4 on ccw and air
Maikel vw bug 71 on air
Jeroen vw bug 67 callook, and jetta 91 on C2