27-01-2009, 17:13
|
 |
10k maniac
|
|
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,384
|
|
Dat je koelvloeistof begint te koken als je bij staat te vullen is wel logisch...doordat het systeem normaal gesproken op druk staat wordt het kookpunt lager gelegd. Ga jij met warme motor de kvs bijvullen dan is de dop eraf, dus is het systeem niet meer gesloten. Dan kan je verwachten dat het nogal begint te borrelen 
En met dit weer rookt elke auto wel wat meer dan normaal uit de uitlaat.
Dus je hoeft uit deze verschijnselen niet te concluderen dat je koppakking lek is.
Is niet gewoon je bediening van de kachelhuis kapot of niet aangesloten? |