Quote:
Originally Posted by g60fahrer
Is dit ook niet goedkoper !!??
|
Blok kost nog niet de helft van wat de goedkoopste 16v kost. Ik wilde alleen nu een snellere auto hebben, en zonder garage en met reuma kan ik in deze tijd van 't jaar echt geen motor ombouwen.
Onder de 1000 euro heb je geen gti, en onder de 1250 heb je geen gti zonder werk.
Als je trouwens een 16v hier op het forum gaat kopen ben je onder de 1500 - 2000 nog niet eens klaar.
Het voordeel dat ik nu met de gti heb is dat ie origineel is, op kenteken zonder naar de rdw te moeten, en ik geen vieze handen heb.
Nadeel is dat het me heel wat meer geld gekost heeft en ik alsnog reparaties moet uitvoeren.
Op kenteken zetten is verder geen probleem, omdat je typegoedkeuring hebt voor de 16v in een mk2.
Probleem met inbouwen zoals bij een Golf 1 is er ook niet, omdat bij de mk2 de motorsteun geschroefd is. Bij de mk1 zou je moeten lassen, is mij verteld.