Heb zelf ook een TD in mijn Golf III. Ik moet zeggen dat wanneer het blok gewoon orgineel blijft en er normaal mee gereden wordt, de motoren echt niet te heet worden ofzo. Rij veel autobahn en ook wanneer er volgas gereden wordt (175 km/h) wordt ie niet veel warmer. Maar urenlang boven de 4000 tpm is niet aan te raden. Dan kan het gauw voorbij zijn met het blok.

Maar een AAZ heeft bij het oliefilter al een oliekoeler. Nu is dat niet zo'n geweldige maar hij zit er wel!
Wat wel aan te raden is, om er een intercooler in te bouwen. Vindt de motor net ff prettiger. Bij mij moet ie er ook nog in.....

__________________
2008-2010; Golf GTD Special '96
2010- ????; Berlingo HDi '02
Project: Golf I Cabrio '86