Komt deze dynamo van een hele nieuwe TDI af?

Dat je olielampje flauw brand heeft ook met de dynamo te maken.Hij pakt daar nm zijn signaal motor lopen/stilstaan vanaf. Als je dynamo dus kapot gaat ,stopt je toerenteller ermee en je oliedruklampje gaat knipperen.

Wat ik denk als ik naar de codes kijk L en DFL,dat jij een dynamo te pakken hebt die door een regelapparaat word aangestuurd.Meer verbruikers aan en het regelapparaat stuurt de dynamo aan om meer te laden.Het is zelfs zo dat met de dynamo`s van tegenwoordig de computer bepaald wat er wel of niet aan verbruikers aan mag staan.Zo zal de computer er dus eerst voor zorgen dat de accu terug bijgeladen word en daarna gaat hij de stroom verbruikers pas voorzien van spanning of hij laat ze op halve kracht werken. Bijvoorbeeld de kachelradiateur bij een TDI levert te weinig warmte af omdat een TDI een te hoog rendement heeft,VW heeft daar een electrisch verwarm element bijgezet.Deze trekt zoveel stroom weg dat de ecu dus gaat bepalen wat er gebeurt.

__________________
http://www.volkswouter.nl