@ wolgast: is inderdaad jammer, ik vond het een lekkere auto, maar ik ga van een woonwerk afstand van bijna 100km per dag naar 18km per dag (fietsen dus bij lekker weer) en dan is met de nederlandse verschillen in wegenbelasting per brandstof een diesel gewoon veel te duur op jaar-basis.

@ alle anderen, zit ook het meest te kijken naar de 1.8; is in de variant ook het meest voorkomend op de 2e hands markt.

maar waar moet ik een beetje op letten bij dat soort motoren? welke motor-codes worden bijvoorbeeld het meest gebruikt, dan kan ik mischien wat gerichtere technische vragen stellen (de TD is een AAZ.......)

betrouwbaarheid begin ik ook wat meer vertrouwen in te krijgen, ben op marktplaats al exemplaren tegen gekomen met 3 ton en meer op de teller (1.8 , 75pk)