Met een penlite batterijtje 1.5volt

Even een kleine uitleg:
lambdameetbereik is in voltage 0 tot 1 volt.
Daarbij is 0 volt arm en 1 volt rijk

Wanneer je dus een batterij van 1.5 volt op de signaaldraad die naar de computer gaat aansluit (+ op signaaldraad - aan massa voertuig)krijgt de computer een signaal (1.5 volt) dat de auto te rijk loopt .

Hierdoor probeert de computer de inspuiting bij te regelen zodat er weer een normale lamdawaarde gemeten word.

De lambdawaarde blijft echter continu 1.5 volt omdat deze de signaaldraad op de batterij is aangesloten.

Gevolg is dus dat de injectie steeds minder benzine inspuit en dus de co waarde daalt en dat wil je juist voor de apk

Deze oplossing word vaak gebruikt wanneer de lamdasonde defect is of het uitlaatspruitstuk gescheurd.

Verberg het batterijtje wel goed. De meeste steekproefcontroleurs vinden dit geen leuke oplossing.

Succes

Gr Jan.

PS: GA HIER NIET MEE RIJDEN MAAR GEBRUIK HET ALLEEN VOOR DE KEURING