Met een FMU ( drukafhankelijke brandstofdrukregelaar), brandstofpomp en injectoren die groot genoeg zijn is het best het proberen waard.
Zonder verdere aanpassingen moet je dan wel op 0,3 bar ofzo kunnen gaan rijden.
Echt extreme vermogens zal je dan alleen niet kunnen halen, maargoed 0,3 bar drukvulling is altijd nog een hele hoop meer dan een standaard 2H ooit zal kunnen aanzuigen......denk dat een 150 pk wel haalbaar zal zijn.
2H heeft alleen geen zuigerbodemkoeling, vraag me af hoelang dat heel zal blijven al hadden die oude turbosets van bv Callaway of Oettinger voor de Golf 1 GTI dat ook niet...( DX motor)

__________________
Groeten, Jeroen.