Gisteren de olie ververst, filter vervangen en een nieuwe aftap-plug er in gedraaid, en maar hopen dat alles nu in orde is...
Hoe kan het ook anders... het is dus duidelijk nog NIET in orde.
Na een stukje snelweg vandaag, na de auto overgestart te hebben, kwam er weer rook en damp onder de kap vandaan toen ik even stil stond.
De rook was te verwachten, ik had immers niet zo goed gericht met de olie-kan bij het bijvullen, maar de damp was een beetje een ergernis.
Voor de auto stil kwam te staan was dit ook al zo. Het reservoir liep over en de temperatuur liep zo ver op dat alles er uit vloog. Na controle bleek vandaag dat er zo goed als niks meer in zit. De onderste slang van de radiateur is zo goed als leeg, de bovenste is zo ver ik kan voelen vol. Als ik in een van de slangen knijp borrelt het overlooptankje wel...
De kachelradiateur wordt niet warm, en de temperatuursensor geeft aan dat de motortemperatuur tussen de 100 en 110 graden zit.
De accu laadt niet bij, ook niet na 15 minuten op de snelweg en 15 minuten stationair lopen.
Mijn vermoeden: waterpomp kapot waardoor het water niet rond gaat. Misschien dat die niet goed ronddraait, en daardoor de dynamo de accu niet bijlaadt... maar het kan ook 100.000 andere oorzaken hebben...
Wie weet meer?
Er zit overigens geen water bij de olie, en geen olie bij het water. Koppakking is het dus niet (hoop ik).