Tja, wat is het probleem?
Het grootste probleem is mijn gebrek aan tijd... Maar de auto wil niet lekker lopen, waarbij ik het idee heb dat de brandstofpomp te weinig druk levert/op het punt staat te overlijden. Dat zou dus een kleine reparatie zijn.

Maar voor hetzelfde geld is het iets heel anders?! Omdat het een MkI betreft waar een vorige Duitse eigenaar ooit injectie in heeft gebouwd (volgens mij MkI GTi-blok) lijkt me een specialist het handigst om niet eerst allerlei onnodige dingen te gaan vervangen.

Bedankt voor al jullie reacties, ga eens informeren bij Oldtimerparts!

Geert