Originally Posted by g60fahrer

Deze sensor regelt mede het inspuitmoment en hoeveelheid. Het kan dus zijn dat het regelapparaat denk dat de motor nog koud is en dus teveel in blijft spuiten. Dit is een veel voorkomend probleem bij deze motoren.

Het omcircelde onderdeel is een stationairtoerentalstabilisator (leuk scrabbel woord ) een soort vacuumpompje.