Tja, een deel van dit project is al te zien geweest op de VAG-Meeting in Bergum. Maar bij deze het gehele project!
The start: Iemand ruimt de schuur op. ipv een paar onderdelen, koop je dan 2 Kevers! Eentje voor 80% compleet en eentje in onderdelen.
Deze is echter alleen goed voor:
Er is nog een koets! Deze heeft een rallycross verleden.
Op de koets zit nog reclame van VW dealer Centraal te Valkenswaard. (iemand nog oude pics hiervan???) Verder zijn er gaten in de koets voor o.a. dodemansknop, verstevigingsbeugels voor de vooras, snelsluiting moterklep en nog veel meer!
Enkele pics:
Nadere inspectie van de koets:
Eerst eens gekeken of de koets nog in model is, hij heeft een paar tikken gehad.
Het passen van spatborden, kleppen en deuren:
m.i.z recht genoeg en bikkelhard. Opbouwen die handel!
Bij een koets hoort een bodem:
Enig laswerk was noodzakelijk!
1 gaatje van 3 bij 3 cm. Voor de rest, keihard
Deze bodem is als eerste aan de beurt!
Ontroesten en in de Owatrol
Vervolgens in een zwarte lak.
Versnellingsbak e.d. heeft ook aandacht nodig.
Dit kwam onder de modder en tectiel vandaan:
Yn Alberto taal; Myn maat mei remtrommel!
Remmerij in mooi blauw kleurtje.....
Nou ja, niet alles blauw......
Idiot at work! (Oars hat Split wer'n idiote foto
)
Vooras aangepakt door Aircooled front,
http://aircooledfront.blogspot.com/ Thanks Roel
De vooras is smaller en verstelbaar gemaakt. Met het versmallen wordt het groter worden van de spoorbreedte voor tegen gegaan. Er zitten namelijk droppedspindels en remschijven op.
Motor onder de stof kleden vandaan; een origineel 1200cctje.
En wieltjes d'r onder!
15inch Alley Cats.......
En zo stond de bodem dan op het VAG-treffen 2008 in Bergum.
Ondertussen staat de koets tijdelijk op de bodem, omdat deze nog enige TLC nodig heeft!
Wort vervolgd!!
Grtz,
Fred