Ik weet 100% zeker dat hij op BDP staat, ook merkteken op vliegwiel stemt overeen. Ontsteking staat eveneens juist, dan kan het enkel de nokkenas zijn die verkeerd staat, aangezien de uitlaatklep bij de eerste cilinder niet gesloten is.

Een kerfje op de achterzijde van de nokkenaspoelie heb ik nooit gezien, ben je zeker dat dit bij alle types zo is?

Ik ga uw tips ivm de stand van de nokkenas nakijken en desnoods zo afstellen zoals je zegt. Het was me al opgevallen bij het afbouwen dat de merktekens toen ook niet overeenstemden, maar hij toch draaide...