@Dasher; Dan moet de auto wel altijd bij dezelfde dealer in onderhoud zijn. De zogenaamde ''Freie KFZ-Werkstätten'' hanteren lang niet altijd de optie om de km. stand te noteren. Wat wel helpt, indien er nota's uit D nog aanwezig zijn de dealer op te bellen in D. Op die nota's staat in ieder geval het oude kenteken nog op. Daarmee, moet je een heel eind kunnen komen denk ik.
Het is vaak wel zo (is me opgevallen) dat de Duitse auto's in de regel minder gelopen hebben dan NL auto's en de staat van onderhoudis vaak beter...
Hier is een auto na 120.000 km rijp voor de ''handel'' ongeacht het merk. Bij een diesel is dat 175.000 km ongeveer....

__________________
2008-2010; Golf GTD Special '96
2010- ????; Berlingo HDi '02
Project: Golf I Cabrio '86