Zo, even een update.

Vanavond heb ik even de luchtslang van de filterbak -> turbo los gehaald. Even gevoeld aan de as van de turbo, maar draait gemakkelijk en geen voelbare speling.

Daarna motor gestart en inderdaad, bij het gas geven hoor (en zie) je de turbo duidelijk op toeren komen. Gek genoeg met de originele luchtfilterbak+filter + luchtslangen opgebouwd is er niets meer van te horen. (Helaas...)

Zag vanmiddag wel (toen de Golf op de brug stond voor wat APK-laswerk) dat de olie-retourslang van de turbo ergens bovenin wat lekt want het boeltje glom helemaal van de olie. Jammer dat je er zo slecht bij kunt komen om echt wat te zien.

Groet,

Koen

P.s. Nog steeds niemand een idee hoe een boost-gauge aan te sluiten op een 1V turbo-configuratie?

__________________
Current:
Volvo V70 2.5D (Audi AEL engine) 435.000km
Porsche 944 2.5 type II 1985 251.000km
Gone:
Golf II 1.6TD 44kw 315.000km