contacten in de verdelerkap bedoel je? Echte contactpuntjes heb je niet in een NZ, electronische ontsteking namelijk.

Je kan de verdelerkap zo even loshalen (2 klemmen) en er in kijken. Als je glimmende koperkleurige contactvlakken ziet = goed. Kijk ook naar de rotor--> is die ingebrand (pitjes op het contactvlak) of zelfs groen uitgeslagen = vervangen!

Maar omdat de auto echt even niet meer wilde, gok ik op een brandstofprobleem. Bij een ontstekingsprobleem is het goed óf niet goed.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987