huh?? Dus de draairichting van het motorblok is bij een RP en ABS tegengesteld? De verdeleras zit toch wel op dezelfde plek in het motorblok, dus dat maakt geen verschil, dan blijft toch alleen de draairichting van de aandrijvende as over?

Verder erg goed dat je het grondig aanpakt! Het beste zou zijn om de ABS incl. alle aanbouwdelen over te lepelen in de golf, en dat allemaal netjes aansluiten.. Dan heb je de minste onzekerheden (gok ik ).

Succes!


p.s. Ik zit ook al een tijdje met het idee te worstelen om een PF motor in mijn golf3 te leggen. Een leuk 1.8 blokje met net iets meer vermogen dan de ADZ.. Als het jou allemaal soepeltjes verloopt ga ik serieus overwegen om dat te doen!

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987