Als het al een diesel is, is er niets aan de hand (brandstof diesel, 4 cyls, klopt gewoon). Gewoon inbouwen en rijden.

Als je toch echt langs RDW wil om het TD op kenteken te krijgen, of het is nu bijvoorbeeld een benzine en je gaat naar diesel, dan zul je een blok in moeten bouwen wat ooit in die auto geleverd is, waar dus typegoedkeuring voor bestaat. Je auto wordt dan zowiezo goedgekeurd.

Als je een blok gaat inbouwen waar geen typegoedkeuring voor bestaat, dan komt de 40% vermogenswinst regel om de hoek kijken. Zo lang je met je ombouw onder de 40% vermogenswinst blijft is er niets aan de hand en zal de auto gekeurd kunnen worden zonder circuitverhaal.

Ombouw naar een blok wat geen typegoedkeuring heeft in die auto en meer dan 40% vermogenswinst betekent, is complete circuittest + geluid etc etc.

__________________