Zal het proberen uit te leggen.
Als jij nu aan je stuur draait, heb je een (ongeveer) 2x stuurwiel rond voor je maximale uitstuur stand.

Gebruik je de golf2 fusee dan is dat als voorbeeld al na een halve slag bijna maximaal uit.
Dus als een kart. Dit rijdt voor de openbareweg natuurlijk niet.
En stel je moet een plotselinge stuurcorrectie maken, dan draai je in een halve slag je wielen in maximale uitstuur stand. Denk dat eens in bij 120km/h denk niet dat je dit leuk vindt.

Verder heb je nog problemen met de stand van de schokbreker.
En de fuseekogelmaat (al is dat niet de meest moeilijke)

__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG