de vacuumvervroeger werkt juist zo dat hij bij "vraag naar vermogen" de ontsteking vervroegd met ongeveer 10 graden.
Is de vaccuumpaddo kapot, dan heb je nog meer problemen als je bij 20km/h in zijn 2 het gas flink intrapt (om door te trekken).. Als je paddo stuk is moet je met een fluwelen voetje rijden om überhaupt zonder schokken op snelheid te komen

Kan je aan de paddo blijven zuigen nadat je de klik gehoord hebt? Zo ja; dan is deze lek. Voel je een duidelijke weerstand (vacuum), dan is er niets aan de hand.

Is het een ontsteking met contactpunten? Of een electronische? (gok het laatste?)

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987