Aandachtspunten: bandenbak (voorin), kachelkanalen (achter de treeplanken), plaatwerk onder accu (nat/verrot?), plaatwerk waar de spatborden aan vast zitten en dan vooral onderaan. Ga er eens een stukje mee rijden en ervaar de motor, remmen en wegligging.

Let wel dat je voor 1600 euro nooit een kever in topkwaliteit koopt, dus negatieve punten zullen er zoiezo zijn.

Oja, toen ik de Kever zag moest ik gelijk aan een Kever denken die ik op Spa zag: