Het stationair lopen is niet interessant voor een race motor.
Wat interessant is, is het terug vallen van de motor na het schakelen.

Lichtvliegwiel heeft zin voor 2 dingen toerenklim, en val.
De motor moet in zijn gunstige koppel blijven zitten bij het rijden.
Let wel dit is puur voor race gebruik.

Bij een G60 weegt een vliegwiel 10kg.
Lekker zwaar, dus een motor dus weinig zakt in toeren.
Kortom lekker op koppel kunnen rijden.

Het afdraaien van een vliegwiel is heel kritisch. En wordt vaak onderschat.
Ook brengt het je geen enkele PK meer.
Het is puur voor het beinvloeden van de motorkarakteristiek.