dit vraag ik dus niet "gewoon effe bladibla" ik wil weten wat er nou precies gebeurd...
warom is die brandstofdrukregelaar nodig? om in kortere tijd meer brandstof in te spuiten? red ie dat met de normale druk niet dan? hoeveel druk moet je ongeveer geven? en het is toch niet zo dat je hem met de drukregelaar af moet stellen? dat regeld de lambda toch verder? en het beroemde uitlaat en powerfilter verhaal dat kennen we wel je hoort vanalles maar wat er precies is gedaan meestal niet. die link die je daar plaatste dat bovenste linkje werkt niet dus mischien mis ik wel een heel stuk, ik ben veel vaker op die link uitgekomen. verder weet ik wel dat als ik bij mij de ombouw ga doen dat ik een howto maak voor de jongens die volgen en gewoon willen weten dit moet er gebeuren dan is het goed. ik had wel verwacht dat iemand dit me kon vertellen...