nou ben ik het volgende aan het bouwen..heb een 1600 EG blok met volledig vlakke zuigers (andere dus)..hier zat gewoon een 1600 kopje op, nou wou ik een G60 kop monteren i.v.m. grote kleppen.. Ik kan 1 oliekanaal dichtlassen, en de andere verkleinen en daarna kop laten vlakken maar zit met nog met 1 probleem, zit naast een kpbout een gleufje, in de koppakking zit hier een ovale uitsparing voor met een koperring, wat voor functie heeft dit gleufje want gaat nergens heen, zit aan het gat van de kopbout verbonden.. dit gleufje zit niet in de G60 kop maar zal er wel in moeten denk ik? Boring komt wel goed de 1600 is opgeboord naar 80,5 mm.. Komt nu uit op 1650cc. Compressie komt ook goed zitten namelijk volledig vlakke zuigers in..is voor autocross btw.

Gr. Maurits