Ja, honda blokjes idd, daar zijn veel gegevens van te vinden op internet ook.

De simpelste manier is idd een hogedrukzuiger (met extra plaatje tussen cilinder en zuiger), scherpe nokkenas, grotere carb (19mm is groot zat voor 50cc, keihin is veelgebruikt, maar mikuni's met een korter spruitstuk is ook heel leuk) en dan de ontsteking veranderen. Het beste (lichtste en best af te stellen) is een CDI ontsteking. Als je geen wisselstroom nodig hebt voor verlichting enzo, kan je het hele vliegwiel vervangen door een hall of optische sensor, dat scheelt al gauw een kilo aan je krukas. Koppeling hoef je niet aan te komen, tenzij je hem lichter wil. Krukas afdraaien kan ook nog, en spelen met lange/korte slag krukassen, maar dan speel je ook met de cilinderinhoud.