Originally Posted by DÁ-BRT

Ach en anders moet je maar vragen.

Laten we zo zeggen er rijden nu 2 1600TD's rond die van mij af komen die beide door de 140pk heen gaan.

De T2 turbo is een leuk ding als je niet veel van de turbo vraagt. Hij is vrij klein.

Bij de normale brandstof hoeveelheden spoelt een grotere turbo (KKK K24: voorkeur of een Garrett T3) langzamer op.

Zodra je de brandstofpomp aanpast en deze meer brandstof levert. Er grote nozzles in zet. Dan spoelt de turbo aardig wat sneller op en merk je bijna het turbo gat niet meer.