vandaag bij de garage geweest en de ontsteking laten afstellen, nog steeds het zelfde probleem.
ontsteking is nu goed maar hij loopt nog op 3 cilinders....dus het probleem zit ergens anders.
de monteur vroeg ook nog wat ik tank, ik zei 95 en om de 3 tank beurten 98.
toen zei hij dat ik eens een lood vervanger er bij in moest gooien.
dat heb ik dus gedaan en wat denk je na een kilometer of 20 rond te hebben gereden met hokken en stoten begon hij steeds beter te rijden.
hij loopt nu mooi stationair en heeft veel trekkracht en loopt gewoon weer op alle 4 de cilinders.
maar waar zit hem nu het probleem?!?
en wat doet lood vervanger precies, heeft het met smering van de kleppen te maken?!