Volksforum.com - View Single Post

Je hebt gelijk, dit heb ik gevonden:

Misschien ken je hem wel, of heb je er zelf één. De Highline uitvoering van de Golf III VR6. Deze uitvoering is zeer geliefd bij de VR6 liefhebber. Er zijn er in totaal 500 uit de fabriek gerold (bron: VW Scene) tussen 1994 en 1997. De Nederlandse importeur kent deze uitvoering niet meer. Als je Pon vraagt wat een VR6 highline inhoud, haalt hij zijn schouders op. Ook als je vraagt hoeveel er in Nederland verkocht zijn kan dit niet gemeld worden.

Feit is dat een originele Nederlandse VR6 Highline zeer zeldzaam is. Het merendeel heeft een verleden bij een van onze oosterburen waar deze ook gefabriceerd is. Reeds is bewezen dat dit niet nadelig hoeft te zijn mits je het verleden van de auto kunt achterhalen. Natuurlijk tijden er ook slechte versies rond die uit Duitsland komen. Maar dit ligt meestal meer aan de handelaar waar je hem in dat geval hebt aangeschaft dan aan het feit dat deze uit Duitsland komt. Maar goed, dat is een ander verhaal, misschien in een volgende uitgave. De Highline…..wat is er dan zo bijzonder? Nou, je kunt het kort omschrijven als de meest luxe uitvoering van de Golf III VR6 die ooit gefabriceerd is door huize VW. Dit vind je terug in een talrijk van kleine veranderingen ten opzichte van het gangbare model. Zo is het interieur van Leder, in twee kleuren leverbaar: Brombeer (paars) en Zwart. Ook de lakkleur is er maar in twee versies namelijk purple violet en zwart metalic. Zo zie je wel eens in de krant staan “Te koop: een blauwe Golf VR6 Highline”, deze is dus niet origineel. Verder beschikt een Highline standaard over Airco of Climate control, Airbags, verwarmde voorstoelen, Instaplijsten met ingegroefde VR6 logo en instapverlichting.Een stoffen dakhemel en velourse bekleding op de bodem om alles een luxer tintje te geven. De kunstof interieur delen hebben een lederlook. Er is een middenconsole, radiovoorbereiding voor 8 luidsprekers en er zijn BBS-lichtmetalen velgen 6,5J x 15 inch. type "Solitude" 6 spaaks met VR6 in één van de spaken gedrukt onder de bolide gemonteerd. Ook zijn standaars de getinte zijknipper-lichten, ABS, EDS, een fabrieksalarm met code sleutel, centrale vergrendeling, elektrische ramen, elektrische buitenspiegels en verwarmbaar. Opvallend zijn de stootlijsten, achterspoiler, handgreep in de achterklep en bumperranden die in kleur van de auto zijn mee gespoten. Verder zijn de wielkasten zonder kunstof beschermkappen uitgevoerd. Bij het instappen word je verast door instaplijsten met het opschrift "VR6". Tevens kun je kiezen voor hoofdsteunen achter, cruise control en een schuifkanteldak. Je moest er toen € 35000 voor neerleggen, zonder de eventuele opties.