Ik heb een Jetta 1500 automaat uit '83, die, naar mijn idee, bij een koude start met de automaat in de P stand nogal een hoog stationair toerental draait. Zogauw ik hem in D zet word het lager en loopt de motor rustig, maar zelfs als hij warm is, is er een duidelijk verschil tussen P en D.

In D loopt hij overigens perfect stationair zonder schokken, en hij slaat ook nooit af.

Is dit verschil normaal of moet er iets worden afgesteld?

Edit: ik tank gewoon Euro 95 met de Jetta, kan het ermee te maken hebben dat de motor dat niet goed aankan ofzo? Misschien een domme vraag maar ben geen autotechnicus