DIe electrische problemen zijn duidelijk massaproblemen, kroonstekkers op het chassis controleren. Of zitten die niet in een Caddy2? In golf2 en caddy1 wel.

Zit er een boordcomputer in deze auto's? Zo ja, dan weet ik het niet, maar anders zou ik ook eens meten of je wel contstant 12 volt op je dieselstop (zit bovenop de pomp) hebt.

Ook kan er nog lucht in de leidingen zitten, dat je pomp dus gewoon valse lucht trekt. Zit er een doorzichtige leiding tussen filter en pomp? Zo nee: monteren. Dan kun je zien of er luchtbellen zijn. DIt heb ik met mijn T3 bus gehad, en die had ook rare inhoud problemen.