Het belangrijkste, qua 'passen' is i.d.d. heb je een 'plus'-onderstel of niet op de cabrio? (Het verschil zit 'm in de bevestiging vóór/ boven. Een 'plus' zit standaard op een GTI of VR-6 vanaf '92)
En dan nog; heb je dat niet, kun je het hele toplager overzetten en behouden! (beter is deze meteen vernieuwen, natuurlijk!)

En qua gewicht? Ik zou i.d.d even het gewicht van je 1.8 cabrio met het gewicht van een gewone VR-6 vergelijken. Ikzelf denk daarentegen dat het wel moet kunnen; ik had het zéker geprobeerd!

Succes en kijk ook ff bij de handleiding van Ruben in de 'werkplaats' over het verlagen van een Mk 3! (met duidelijke foto's van mij erbij )

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999