ja goed stuk snelweg pakken en dan hoog in de toeren rijden,
dus bijv stuk goed hard rijden in de 4..
even pijn doen dus.
je ziet vaak dat de k-waarde te hoog is bij diesels die veel kleine stukjes rijden of niet genoeg warm worden, bijvoorbeeld veel stadsgebruik, de roet hoopt zich dan op in de uitlaat, als je hem echt goed er van langs geeft, brandt je dit er 9 van de 10 keer al uit.