Voor sommige wielbouten en zeker de centrale wielmoeren is een slagmoersleutel vereist. Aangezien de handel soms zo vreselijk vast kan zitten heb je echt een "knal" nodig om de boel de eerste slag los te draaien. Vandaar dat je ook niet met een slagmoersleutel je velgen helemaal vast moet draaien.

Ik zou dus zeker een slagmoersleutel aanschaffen. De luchtratel is een stuk platter, miscshien handig voor de moeilijke plekjes. Maar veel kracht heeft die meestal niet (t.o.v. de "koppelbeuker": slagmoersleutel). Meestal is dat soort werk prima met de gewone ratel/sleutel los te halen.

Maar wat de kwaliteit van dit spul is, geen idee.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic