Quote:
|
Originally Posted by Fahrvergnugen
Dit lijkt een 914 blok (type 4) dat voor een bus gebruikt is,
|
Het is in ieder geval een type4 (plaatst bougies, uitlaatporten to de inlaatpoorten, liggende koeling),
en die zijn er in 1700, 1800 en 2000cc geweest.
Aan de Carb's te zien (lage inlaatspruitstukken) is het een CU (T3, 1980 - 1982) motor, maar aan het
olievulpotje te zien is het die juist niet
Je eerste code (v002417x) duidt voor mijn aan een 1700cc type4 (411) motor is, met 68 pk, geleverd
in 1968 en 1969.
Uiterlijke verschillen tussen de 1700, 1800 en 2000 zijn minimaal, en gezien de leeftijd van de blokken
(bijna 40 jaar oud) zul je best een hoop verschillende onderdelen tegenkomen.
Vertel eens, wat ben je er mee van plan ??