Afgelopen weekend de motor iets beter afgesteld, door de homemade naalden in te bouwen.

Naald op 2e stand= veel te rijk.
Naald op 3e stand= OK
Naald op 4e stand = te arm.

De bougies zijn lekker lichtbruin. Binnenkort een Lamdasonde op een downpipe lassen, dan kan ik ook (provisorisch) met een metertje aflezen in hoeverre de auto bij deellast goed loopt.
Onder in het toerengebied loopt de auto ook OK na het stellen van de naalden.
Chokehendel is ook verzorgd!

Dmv tips werd ik gewaar van het feit dat een polo diesel een koudestarthendel heeft, die misbruik ik nu als chokehendel. Werkt OK en zit er origineel uit.

Ook ben ik met een aantal schadetjes aan de gang gegaan. Aan de wielrand zat een vieze deuk. Die heb ik ,zo goed als mogelijk was, uitgedeukt/geplamuurd en geprimerd.
Ook begon in de bumperhoeken het plaatwerk te roesten. Kaalschuren en met Fertan behandelen leverde ook weer een net stukkie plaatwerk op.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987