Zo weer eens een update.

Na ondertussen 14.000 kilometer met hem gereden te hebben, begonnen nu toch serieus problemen te komen. Inhouden, exhaust fires (met bijbehorende knal), afslaan, hmmm. BAD news

Bougies, verdeelkap, en kabels en carburateurtje gecontroleerd / vervangen. Probleem nog aanwezig. Zelfs op drie cilinders lopen, ipv vier. Hmmm, niet goed. Kop eraf.. Koppakking tussen 1 en 2 door en tussen 3 en 4 door. Ha, dat is dus op geen enkele cilinder nog de volledige druk.. Spannend. Maar goed, klepsteel rubber gecheckt, zittingen nagekeken, en niet iets kunnen vinden wat slaat op 3 cilinders lopen.. Cilinders zagen er ook goed uit, wanden ook..

Naja, kop erop, en kijken wat ie doet..

Ha, lopen op 3 cilinders, na een minuut op 4 en na 2 minuten helemaal niet meer...

Hmmm, ok. Ouwe generatie was ondertussen ook ff komen kijken en verbaasde zichzelf en mij ineens over het feit dat ik nog contactpuntjes heb... F*CK. Vergeten. Maar dat was uiteindelijk het probleem helaas. Hoop werk voor, nou ja, niets.. Nee, achteraf is dat ook goed geweest..

Hij loopt weer als een zonnetje.

Volgende week ander motorkappie erop ivm dynamo aanslag, en dan komen we er toch nog..