dan heb je eerst helemaal geen vermogen, doordat de motor de compressor aan moet draaien, maar er geen lucht voor terug krijgt dat gaat immers de uitlaatkant van de turbo in.

en als de turbo op toeren is eindelijk krijg je een giga klap in je rug, omdat t zo`n grote turbo is.

je veroorzaakt zo alleen een mega groot turbogat, komt de driveability niet echt ten goede

maar wel creatief btw